Mono tube shoogga naaska oo keliya ayaa leh hal dhululubo oo shaqeynaya. Iyo caadi ahaan, gaaska cadaadiska sare ee gudaha ku jira waa qiyaastii 2.5mpa. Waxaa jira laba bistoolad dhululubo shaqo. Biistoolada ku yaal usha usha ayaa abuuri kara xoogagga dhagaxa ah; Iyo bastoolada bilaashka ah waxay ka saari kartaa qolka saliida ee ka soo baxa qolka gaaska ee dhululubada shaqada.
Faa'iidooyinka 'Mono Tuubo Tuubo Tuubo' oo ah casaan:
1. Xannibaadaha eber ee xaglaha rakibaadda.
2. Firfircoonaanta naxdinta leh ee waqtiga, majirto nidaam hagida faaruq ah, xoog wax lagu dhejiyo ayaa wanaagsan.
3. Sababta oo ah naxdinta naxdinta leh ayaa leh hal dhululubo oo shaqo. Markay heerkulku kordho, saliida waxay awood u leedahay inay sii daayaan kuleylka si fudud.
Faa'iido darrooyinka ah ee mono tube shoogyada naxdinta leh:
1. Waxay u baahan tahay dhululubo shaqo oo aad u dheer, sidaa darteed way adagtahay in la istcimaalo gaariga marinka caadiga ah.
2. Gaaska culus ee lagu cadaadiyo ee dhululubada shaqada ayaa kuu horseedi kara qadar aad u sareeya oo ah shaabadaha sababi kara waxyeelo fudud, sidaa darteed waxay u baahan tahay shaabad saliida saliida leh.
Sawirka 1: Qaab dhismeedka Mono Tuubo Tuubo Turbor Ab
Naxdinta naxdinta leh waxay leedahay seddex qol qolal oo shaqeynaya, laba tuunlo iyo bastoolad loo diwaan geliyo.
Saddex qol oo shaqo ah:
1. Qolka sare ee shaqada: qaybta sare ee bistoolada.
2. Qolka hoose ee shaqada: qaybta hoose ee bistoolada.
3. Rugta gaaska: qaybaha cadaadiska cadaadiska sare ee gudaha.
Labada fiiyaaraha waxaa ka mid ah tilmaanta compvero iyo qiime-dib-u-celin. Biistoogga kala-goynta ahi waxay udhaxeysaa qolka hoose iyo qolka gaaska ee kala go'ay.
Sawirka 2 Qolalka shaqada iyo qiyamka mono tube-ka naxdinta leh
1. Cadaadiska
Biskoonka loo yaqaan 'Piston ur' ee naxdinta leh wuxuu ka socdaa kor ilaa hoos iyadoo lagu raacayo dhululubada shaqada. Marka giraangiraha gaariga ay u socdaan meel u dhow jidhka gaariga, nasashada naxdinta leh, sidaa darteed bastooladdu hoos ayey u socotaa. Cabbirka Chamber-ka hoose ayaa hoos u dhaca, iyo cadaadiska saliida ee qolka shaqada ee hoose ayaa kordha, sidaa darteed waalka cadaadiska ayaa furan oo saliida ku qulqulaa qolka sare. Sababtoo ah dibkoobka usha ayaa ku mashquulsanaa qaar ka mid ah qolka sare ee qolka shaqada, mugga mugga sare ee qolka sare ee shaqada sare ayaa ka yar mugga qolka shaqada ee hoose; Qaar ka mid ah saliida ayaa riixaya in bastoolada kala-goynta hoos loo dhigo oo mugga gaaska uu yaraado, sidaa darteed cadaadiska ku jira qolka gaaska ayaa kordhay. (Eeg faahfaahinta sida sawirka 3)
Sawirka 3-aad
2. Xiisad
Biskoonka loo yaqaan 'Piston ur' ee naxdinta leh ayaa dhaqaaqaya iyadoo la raacayo dhululubada shaqada. Markii giraangiraha gaariga ay ka fogaadaan jirka oo ka fog jirka gaariga, naxdinta naxdinta leh waa la soo celinayaa, sidaa darteed bastooladku kor ayuu u dhaqaaqayaa. Cadaadiska saliida ee qolka sare ee shaqada ayaa kordha, markaa tuullada cadaadiska ayaa xiran. Valve-ka dib-u-dhigga ayaa furan oo saliidu ku qulqulanaysaa qolka hoose ee shaqada. Sababtoo ah hal qaybood oo bistoolad ah ayaa ka baxsan dhululubo shaqo, sidaa darteed walaaca gaaska ayaa ka sarreeya kansarka shaqada iyo mugga gaaska ay hoos u dhacaan, sidaa darteed cadaadiska gaaska ayaa hoos u dhacay. (Eeg faahfaahinta sida sawirka 4)
Sawirka 4 dib u soo celinta
Waqtiga Post: Jul-28-2021
